挂篮组织是桥梁工程筑造中卓殊要紧的一局限。挂篮组织分主桁承重和模板两大编制。主桁承重编制搜罗主桁片（两片）、前后横梁桁片、平联、后锚和行走五局限。模板编制搜罗底篮、外模、内模、使命平台四局限。即日小编闭键来讲讲桥梁挂篮组织中精轧螺纹钢筋的施工及施工掌管，愿望以此掷砖引玉。

　　家喻户晓，精轧螺纹钢是高强度钢筋，其抗拉强度高能抵达1700Mpa，是寻常钢筋的3倍以上。因为精轧螺纹钢有云云高的强度，因而常被操纵到桥梁的相联梁挂篮组织中，从而不妨确保相联梁的坚固。挂篮正在用于施工前务必实行加载试验，它的目标是为了检讨实践承载才气和太平牢靠性，并获取相应荷载下的弹性和非弹性变形参数，依照实测值算计各梁段的竖向变形，为箱梁悬浇施工预拱度掌管供应参考数据。加载试验的技巧是模仿重量大梁段的施工实践荷载，愚弄设于墩脚的压重架，以穿心式千斤顶举动施荷装备，通过分拨梁和蹬筋将相应的荷载传到主桁组织。加载分预加载和正式加载。预加载为一级加载一级卸载，目标是湮灭主桁组织的非弹性变形，并测得相应的挠度值。

　　（1） 挂篮的搬动：精轧螺纹钢挂篮的搬动包蕴两局限实质，即挂篮的前移和撤退，箱梁节段寻常施工时，挂篮逐段向前搬动；悬臂施工节段已毕后，挂篮鄙人一幅桥施工时需从头实行拼装，此时塔吊已远离挂篮，无法实行拆装，惟有将挂篮撤退至箱梁的肇端节段才干予以拆除。挂篮随箱梁逐段浇注成型向前搬动，并正在已浇筑梁段张拉预应力后实行。整体操作环节为：最初松开外里模吊杆，然后正在底篮后锚点用千斤顶顶拔锚杆，松开锚杆螺帽，千斤顶落下，将底篮后横梁上的全体重量转换至由主桁后横梁的两外侧吊杆担负，将锚杆从吊点相联器上星散并从箱梁底板锚孔拨出。接着将底篮吊杆前横梁及后横梁分拨梁上的千斤顶上的螺帽松开并旋起必定间隔，顶升千斤顶至上螺帽，拧开下螺帽，放下千斤顶，跟着各千斤顶同时落下，一共底篮亦落下必定间隔，此时一共底篮和外模均与箱梁星散。将挂篮的前支点用100T千斤顶顶起，后锚直接锚正在后一节段的竖向预应力筋上，此时挂篮主桁片与轨道分离，拖移轨道至***名望，从头锚固好轨道，退下千斤顶，挂篮前支点滑船从头落正在轨道上。从头将后锚小车与主桁的后节点通过拉杆从头相联，接着顶起主桁后锚千斤顶，松后锚杆螺帽，退千斤顶，后锚行走小车反扣正在轨道顶面翼缘上，退出后锚杆，即已毕后锚转换。后愚弄设正在轨道前端的锚固梁和滑船后的反力梁，安置Φ32精轧螺纹钢拉杆和千斤顶将挂篮向前顶进，千斤顶的行程为20cm。千斤顶回油，收紧拉杆螺帽，再向前顶进，几次众次终将挂篮前移就位，再将挂篮从头锚固，实行下一节段的施工。正在悬臂浇筑的后一个节段施工已毕后，即可实行挂篮的撤退使命。最初松开底篮和外模，通过放置正在桥面上的卷扬机将底篮和外模舒缓下放，直至落到地面实行剖释，并将剖释后的构件运至下一幅施工的桥墩下实行从头拼装；正在挂篮的主桁前端树立三角形支柱，并和轨道固定正在一道，使挂篮凭借三角形支柱以及挂篮前支点坚持坚固，拆除挂篮的后锚及后锚小车，将支配轨道通过型钢相联成为一合座，用卷扬机拖动轨道尾端，直接将主桁拉回贴近0#节段塔吊又不妨拆除的块件实行挂篮主桁的拆除。鄙人放底篮和外模，以及向回拖动主桁的进程中，留意坚持T构两头的受力平均。

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