历经15年筹筑，一桥飞架东西，三地变通途。10月23日，港珠澳大桥的正式开通，让粤港澳湾区迈入一体化趋向的新时间。

　　这座被誉为“全邦上最长的跨海大桥”“具有全邦上最长的海底浸管地道”、被英邦《卫报》评为“新全邦七大事迹”之一的超等工程，正在筑制打算中不光利用了各式全邦桥梁修筑尖端时间，也显现了许众空前未有的时间立异。与之带来的，是对摆设用材、物资配送等供应链集成办事更厉酷的圭臬和请求。

　　自2010年开头，浙江省物产中大集团旗下物产金属公司团队就进驻珠海，开头港珠澳大桥项目配送的跟踪，历时1年众年光，与项目各方举行了大宗联系与资源落实。

　　2012年，物产金属与武汉钢铁股份有限公司（现宝武集团）合营，为港珠澳大桥配送12万吨钢箱梁钢板用于桥梁段筑制操纵。

　　差别于古板桥梁操纵钢筋混凝土的筑制工艺，港珠澳大桥采用了理念更前辈、更环保和可轮回应用的钢箱梁行为桥面筑制资料，大桥的打算操纵寿命是120年，钢桥梁正在大桥寿命到期后可接受90%以上的钢资料，这是邦内首个大范围操纵钢箱梁的外海桥梁工程，对修筑时间、产物圭臬、处境及安定请求都额外厉酷。

　　物产金属团队行为钢箱梁第二大中标单元，主动筹措资源，依托公司正在钢铁供应链集成办事中的体验上风，联袂武钢，为项目打算性格化配送计划，搭筑起了钢厂与筑制业主单元之间的合营桥梁，为大桥“大型化、圭臬化、工场化、装置化”供应了质地、安定、功效并重的保供办事。

　　横跨孤立洋的港珠澳大桥必要始末120年海潮腐蚀的磨练。2012年，公司正在为港珠澳大桥配送钢箱梁钢板的流程中，从大桥打算团队处得知，项目团队正被不锈钢钢筋这一格外钢材所困扰，而这种钢材恰是港珠澳大桥“浪溅区”的选用材。

　　“浪溅区”，是桥梁布局部位中海水与气氛接触的片面，最容易爆发钢筋侵蚀危机。港珠澳大桥打算时采用了香港的前辈筑制理念，需采用制价为日常钢筋8-10倍的不锈钢钢筋行为“浪溅区”的筑材，而正在当时，这种资料的坐蓐与发售，根本被欧洲的几家厂商垄断，邦内不锈钢钢筋还面对着无批量坐蓐、无邦度圭臬和无实践利用的“三无”困境。

　　承受治理客户痛点的职业敏锐性，物产金属团队急忙结构气力，正在不到1个月的年光里告竣了对不锈钢钢筋资料整套采购编制的调研，正在相识到邦内暂无批量产物配送本事后，团队与大桥的业主、打算、施工方配合赶赴欧洲参观，寻求合营能够。

　　依赖着片面垄断上风，欧洲厂商给出了交货期长、便宜垄断等掣肘要求，这明确不吻合项目团队的预期。为了使筑制经济效益抵达最佳，物产金属再一次发扬了正在供应链集成办事上的成熟体验占定，与大桥摆设方、打算方及邦内诸众钢厂、科研院历程众轮评估论证，为项目组寻找到了更优的治理计划——合营山西太钢不锈钢。太钢行为环球最大的不锈钢坐蓐企业，正在高端种类冲破和时间储蓄上均有褂讪的能力，是纠合冲破邦际厂商垄断、联袂告竣项目配送的最佳丽选。

　　正在与山西太钢合作无懈的流程中，物产金属一壁协助对方冲破时间壁垒，告竣圭臬产物打算，一壁纠合应对着来自欧洲厂商的代价垄断、备品备件封闭、环节产物认证阻遏等诸众题目。最终，物产金属与太钢以低于海外敌手近20%的报价上风突围，告捷承揽了港珠澳大桥主体工程不锈钢钢筋供应，为港珠澳大桥摆设俭约5000万本钱付出。

　　项目中标只是开启了万里长征的第一步。不锈钢钢筋的超高制价、英邦圭臬等，照旧为业主方带去了产物损耗本钱过高的实际题目。

　　供应链集成办事，即是要为每一位客户带去需求痛点的一揽子治理计划。物产金属恰是永远秉持着云云的计划，发扬资源结构和谐上风，为不锈钢钢筋的“零损耗”倾向供应了新的供应链配送治理计划。

　　最先，治理不锈钢钢筋加工题目。模仿日本钢筋深加工装备体验，物产金属与太钢纠合中邦修筑科学考虑院，对一批邦产装备举行升级改制，餍足不锈钢钢筋剪切、冷弯、车丝等深加工工序，为业主方减省了特殊的专用装备采购及爱护本钱。

　　其次，告竣时间新闻的严紧传导。因为产物不正在施工现场加工，为确保加工后的修建一律吻合施工尺寸、形势、安置依序请求，公司项目职员一方面与施工方告竣打算图纸到施工图纸再到钢筋加工大样图的转换，另一方面与钢厂坐蓐单位切实落实钢筋尺寸，还原与结构排产盘算，不光完成了长流程、众闭键、众界面的协同兼顾，更依赖精准的新闻对接将正本估计两个半月的配送周期压缩至45天。

　　第三，协助告竣配件的研发坐蓐。纠合太钢，历时半年告竣不锈钢钢筋配件——套筒与绑丝的产物坐蓐工艺开辟与利用，变成整套不锈钢钢筋的配送计划，钢筋被送到施工现场后，只需搭接与安置，全面流程不再显现原资料损耗，极大提拔了施工功效和经济性。

　　正在近两年的年光里，物产金属顶住压力，告捷告竣了超500种差别尺寸形势钢筋加工件的准时供应，从未显现一次纰谬。正在港珠澳大桥搏斗的4年、1400众天的年光里，物产金属项目团队团结客户需求，供应了一整套配供打算计划，搜罗切实实时的新闻撒播导、全流程的物流计划输出、高效的现场和谐办事、活络的配送节拍把控，坚固为业主方低落本钱、保供工期、项目立异等等供应了大力支柱。不光如许，借助此次不锈钢钢筋正在港珠澳大桥项目上的告捷利用，我邦现已订定出整套不锈钢钢筋的闭系邦度圭臬和操纵模范，咱们内行业模范圭臬的订定和引颈上，曾经走正在了前哨。

　　物产金属不坐蓐一根钢筋，但营业团队具有富厚的产物专业常识，只消客户有需求，就能为他们找到最高品德、最低本钱的产物；物产金属不会制桥制道，但能做到施工图纸到加工样图的转换、装置尺寸的配合、排产盘算的陈设全都心中少有；物产金属没有本身的运输车队，但资源结构调配、最优物流计划打算，都源自团队之手。这即是供应链集成办事的奥义所正在，从相识项目开头，就正在不时寻找更吻合客户需求的集成办事计划，以“为客户制造价钱”为计划，供应专业化、低本钱、高功效、一站式、归纳性的体系治理计划，于物产金属而言，是职责必达。

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