记者5月19日从河钢集团获悉，河钢集团邯钢公司初次为邦度铁途工程鲁南高铁研发量身定制的350km/h百米高速轨，首批4000余吨已凯旋发货，确保合同订单总量2.2万吨供应做事依期告竣。

　　时速350km高速轨，是目前全邦运转最高时速的高速轨，必定道理上代外着“全邦速率”。100众年前，我邦第一条铁途京张铁途筑成，时速35km。从时速35 km到350 km，这凝结着中邦铁途百年进展之变，也睹证着中邦邦力的宏大奔腾。

　　据体会，鲁南高铁是邦度《中长远铁途网经营》“八纵八横”高速铁途网的苛重相接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁途网的苛重构成局限。项目总投资700亿元，为双线公里。

　　高铁是邦民经济进展的动脉，而重轨是创设高铁的苛重质料。重轨临盆联贯性强，冶炼工艺繁杂，轧制难度大，属于“高、精、尖、特”钢种，代外着钢铁企业的筑设水准。350km/h百米高速轨与其它铁途用重轨比拟，正在羼杂物、尺寸精度、平直度、皮相质地等方面央求极为苛刻。接到该批订单后，该公司特意制订了研发试制、临盆构制、工艺节制和产物发运计划等，构制本领职员举行专项攻闭。服从高尺寸精度、高平直度、高皮相质地轧制央求，区别制订了专项设施，从钢轨轧制温度节制、导卫安装调节、矫直工艺参数优化等方面举行改正晋升。产物下线后，历程正经检查，钢轨各项职能目标统统餍足TB/T 3276-2011准则央求。

　　据悉，350km/h速率级别高速轨的临盆是该公司继昨年250km/h高速轨产物初次批量供应中邦铁途集团有限公司后又一新打破。

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