本公司董事会及具体董事确保本布告实质不存正在任何子虚记录、误导性陈述或者庞大漏掉，并对其实质的切实性、切确性和完善性承当个体及连带职守。
浙江天后智制股份有限公司（以下简称“公司”）不日收到上海证券交往所下发的《闭于浙江天后智制股份有限公司2022年年度陈诉的音讯披露囚系职业函》（上证公牍〔2023〕0754号，以下简称“囚系职业函”或“职业函”），依据《囚系职业函》的央浼，公司需披露对《囚系职业函》的回答实质。目前，公司已就《囚系职业函》闭切的闭连题目逐项举行了讲究核查落实，现就相闭题目回答如下：
公司于2021年上市，主营汽车周详零部件生意。年报显示，公司2022年业务收入5.18亿元，同比低落13.02%；完毕归母净利润0.21亿元，同比低落78.92%。2022年为公司上市第二年，功绩即产生大幅下滑。年报中阐明公司功绩下滑要紧是受到陈诉期内邦内商用车产销量低落影响。
请公司：（1）联合公司2021年、2022年各季度出产出售状况，以及邦内商用车繁荣趋向、墟市比赛方式等，阐明公司上市第二年即发作功绩大幅下滑的原故及合理性，并与同行业公司比拟较；（2）联合公司2022年产物、客户转化以及原资料、运费等本钱转化状况，阐明公司业务收入与净利润转化趋向存正在较大分歧的原故及合理性；（3）增加披露公司所采纳的改良主业、擢升红利的完全应对要领，并充满揭示危机。请年审管帐师就题目（1）（2）公告睹地。
(一) 联合公司2021年、2022年各季度出产出售状况，以及邦内商用车繁荣趋向、墟市比赛方式等，阐明公司上市第二年即发作功绩大幅下滑的原故及合理性，并与同行业公司比拟较
注：因为公司产物品种稠密，分别产物单价分歧较大，故产销数目与金额之间不必然存正在正比相闭，以下解析以产销金额为尺度
由上外可睹，公司各季度出产状况总体均外露下滑趋向，出售状况方面，上半年出售同比下滑分明，加倍是第二季度受外部客观处境影响，墟市需求大幅省略；下半年外部处境有所好转，出售收入同比略有回升。总体上整年收入下滑12.76%。
2022年，商用车产销分袂结束318.45万辆和330.05万辆，同比低落31.91%和31.2%。分车型状况来看，邦内货车产销量宏壮于客车，2022年货车产销量为277.8万辆和289.3万辆，同比低落33.4%和32.6%，占商用车产销量的87.2%和87.7%。个中重型货车和中型货车降幅更为分明，陈诉期内，重型货车产销分袂结束63.19万辆和67.19万辆，同比低落51.40%和51.84%；中型货车产销结束9.15万辆和9.57万辆，同比低落45.06%和46.46%。
公司正在商用车周围具有平凡的客户笼盖率，闭连产物墟市拥有率无间支持正在较高的水准。为了确保整车/带头机质料的安靖，主流整车/主机厂商平日央浼其供应链维持相对安靖，并央浼供应链企业持续擢升归纳才智以餍足整车厂商的零部件配套需求。陈诉期内公司要紧客户维持安靖，未产生要紧客户流失或被比赛敌手大幅抢占墟市份额的状况，公司功绩的下滑要紧系受行业团体走弱影响。
公司上市第二年即产生功绩大幅下滑的原故要紧系公司受经济下行压力、邦内商用车墟市需求萎缩影响，客户出售订单大幅省略，以致业务收入有所低落。公司商用车客户出售额更正状况详睹本回答一(二)2之阐明。公司业务收入的下滑趋向及幅度与行业终端数据或许配合，具备合理性。
因为汽车零部件行业细分水平较高，公司仅有极少数产物与同行业上市公司存正在重合，如新坐标（603040），公司精锻件和冲压件中有少个别产物与新坐标气门组周详冷锻件存正在重合，但公司与新坐标的产物构造及商用车/乘用车客户散布具有分明分歧。经归纳解析与筛选，将个别主营商用车零部件产物的同行业公司纳入可比公司畛域。个中，德宏股份（603701）为商用车配套互换发电机的出产修制商，要紧客户福田康明斯、江铃汽车、广西玉柴等与公司重合；雪龙集团（603949）为商用车冷却电扇总成的出产修制商，要紧客户一汽集团、春风集团、北汽福田等与公司重合；福达股份（603166）为商用车带头机曲轴、聚散器等产物的出产修制商，要紧客户康明斯、广西玉柴、春风商用车等与公司重合。
业务收入 归属于上市公司股东的净利润 业务收入 归属于上市公司股东的净利润 业务收入 归属于上市公司股东的净利润
由上外可睹，除新坐标因主营产物大批使用于乘用车，乘用车营收占比为81%，商用车仅为11%，受商用车墟市处境影响不大外，公司功绩转化趋向与同行业公司德宏股份、雪龙集团、福达股份根基一概，不存正在明显分歧。
(二) 联合公司2022年产物、客户转化以及原资料、运费等本钱转化状况，阐明公司业务收入与净利润转化趋向存正在较大分歧的原故及合理性
由上外可睹，公司本期业务收入低落13.02%，而净利润低落79.34%，两者转化趋向存正在较大分歧，要紧系收入大幅下滑、本钱反向升高、资产减值吃亏计提扩张较众所致。
由上外可睹，公司柴油机产物毛利率较高，汽油机产物毛利率相对较低，本期柴油机产物收入占比低落13.22%，汽油机收入占比上升10.69%，柴油机、汽油机产物出售构造的转化对本期毛利率带来影响。
除2021年度新增境外客户客户2外，公司其余要紧柴油机客户出售额均产生分别水平的下滑，最终导致本期柴油机产物收入省略10,669.49万元；公司要紧汽油机客户出售额总体外露上升趋向。而公司柴油机产物毛利率相对较高，柴油机客户出售额的大幅省略对团体毛利影响较大。
公司采购的钢材席卷卷材、冷镦盘条、棒材、锁片型材、管材等，个中卷材及冷镦盘条占绝大个别，本期采购状况列示如下：
由上外可睹，公司要紧原资料卷材和冷镦盘条的均匀采购代价上涨。卷材中要紧资料(SPC270C)/2.3*340*C上涨14.89%，SPC270C/2.3*202*C上涨8.18%，但卷材团体均匀采购单价涨幅不分明，系受采购构造影响，个别采购单价较高的资料本期采购量下滑，如SUS304/1.0*74*C、SK5/0.6*76.5*C等资料，以及个别采购单价较低的资料本期采购量上升，如DD13/2.6*189*C等资料。
公司要紧钢材可归类为冷轧板卷、酸洗板卷和热轧板卷等，近三年大宗商品代价走势如下：
如上图所示，钢材墟市代价从2021年起赓续走高并支持高位，2022年下半年代价才分明回落，近两年钢材代价根基处于墟市高位。受近几年钢材代价高位影响，公司采购本钱扩张，正在出售端渐渐外现，要紧原资料的本钱上涨。因为公司采购钢材须要提前1-2个月下订单，采购代价会比墟市均匀代价略有滞后。同时，公司采购的钢材正在质料规格、硬度、延展性方面要优于根基大宗钢材品种，个别钢材须要颠末前打点加工，代价也会高于墟市上通常大宗钢材均匀代价。
由上外可睹，2022年仓储运输费团体金额有所下滑，与收入下滑闭连。仓储运输费占业务本钱及业务收入比重较低，近两年总体比例维持安靖，不存正在分明卓殊。
由上外可睹，2022年度公司修制用度总额扩张1,490.32万元，修制用度占业务本钱的比重上升，单元修制用度上涨。要紧系公司本期募投项目等新项方针开发加入较大，同时个别隔发举行升级改制，扩张了固定资产加入，相应的固定本钱扩张。
公司2022年度产物毛利率为26.85%，较上期低落10.95个百分点，完全原故详睹本回答二(一)之阐明。
公司资产减值吃亏扩张987.30万元。公司依据存货期末形态，联合库龄、产物售价、估计发作的本钱用度等成分对存货计提了减值吃亏。
综上所述，公司业务收入与净利润转化趋向存正在较大分歧的原故允洽，具备合理性。
(三) 增加披露公司所采纳的改良主业、擢升红利的完全应对要领，并充满揭示危机
1、连续聚焦现有中心生意，悉力擢升研发才智和收拾水准，厉控产物本钱、质料，尽速克复杰出的红利才智。
2、伴跟着募投项方针妥当胀动，加快产物转型升级，充满操纵墟市和技能上风，进一步发扬产学研互助的盈余，力求完毕主导产物从“零件”到“部件”的逾越，从加工修制商到办理计划供应商的蜕变。
3、亲近闭切行业繁荣趋向，踊跃探寻新能源汽车和古代汽车的细分墟市，通过调度产物拓荒目标、收购吞并等方法拓展产物维度，以完毕改日企业的可赓续繁荣。
4、加快海外生意拓荒，操纵美邦子公司和现有互助伙伴的辐射力，进一步擢升产物邦际墟市拥有率。
1、公司的出产筹备情景与下逛汽车行业的景气水平亲近闭连，且受宏观经济震动影响较大。改日假设下乘客户受宏观经济及汽车行业周期震动的晦气影响而导致其筹备情景恶化，将会对公司的收入和红利才智发作晦气影响。
2、召募资金投资项目是以墟市需求为导向，依据公司现有的技能储蓄以及本身的政策筹备，并经充满周密调研、论证之后确定的，具有较强的可操作性，但还是不行拂拭因为墟市情景发作较大转化或者下乘客户拓荒碰到贫苦对召募资金投资项方针履行发作晦气影响。
3、上述办法中涉及新品拓荒的个别存正在着技能上和贸易上的不确定性，如闭连产物未能告成得到下乘客户的定点，将会对公司的出产筹备酿成必然的危机。
(1) 认识与收入确认闭连的症结内部支配，评判这些支配的打算，确定其是否获得实施，并测试闭连内部支配的运转有用性；
(2) 关于内销收入，以抽样方法检验与收入确认闭连的支撑性文献，席卷出售合同、发货单、运输单、领用结算通告、签收单及出售发票等；关于出口收入，获取电子港口音讯并与账面纪录查对，并以抽样方法检验出售合同、出口报闭单、货运提单、领用结算通告等支撑性文献；
(11) 赢得公司编制的存货贬价打定明细外，复核其推算是否切确，以抽样方法复核公司对存货猜测售价的预测是否合理，检验对存货至竣工时将要发作的本钱等猜测是否合理。
(1) 公司功绩大幅下滑的原故要紧系因为经济下行压力及邦内商用车墟市需求萎缩影响，进而影响出产筹备，红利才智削弱，具备合理性；公司功绩转化趋向与同行业公司不存正在明显分歧；
(2) 公司业务收入与净利润转化趋向存正在较大分歧，要紧原故系产物构造转化、产物毛利率低落、固定资产加入扩张、资产减值吃亏计提较上期扩张较众所致；业务收入与净利润更正趋向存正在较大分歧具备合理性。
依据年报，公司近三年公司出售毛利率逐年低落，分袂为43.40%、37.90%、27.05%。按产物看，精锻件、安装件、冲压件、其他件毛利率分袂为38.87%、22.48%、24.86%、-25.95%，较上年分袂省略8.76个百分点、7.79个百分点、11.86个百分点、30.10个百分点。按出售地域看，2022年公司内销营收4.79亿元，同比省略15.13%，内销本钱3.44亿元，同比省略1.64%，毛利率省略9.87个百分点；外销营收0.34亿元，同比增进44.71%，外销本钱0.31亿元，同比扩张97.61%，毛利率省略24.43个百分点。
请公司：（1）联合公司筹备状况、正在手订单、要紧客户转化状况、行业繁荣趋向等，阐明公司要紧产物毛利率低落的原故及合理性，并联合同行业可比公司产物毛利率转化状况，阐明公司与可比公司是否存正在分歧，闭连成分是否将赓续影响公司功绩，并充满揭示危机；（2）增加披露其他件的完全组成，并阐明导致其他件出售产生亏空的原故，以及产生亏空仍连续出产、出售闭连产物的原故及合理性；（3）增加阐明内销、外销的分歧，席卷产物构造、生意形式、本钱组成、筹备处境等，阐明外销本钱增进较大、外里销毛利率更正产生较大分歧的原故及合理性。请年审管帐师公告睹地。
(一) 联合公司筹备状况、正在手订单、要紧客户转化状况、行业繁荣趋向等，阐明公司要紧产物毛利率低落的原故及合理性，并联合同行业可比公司产物毛利率转化状况，阐明公司与可比公司是否存正在分歧，闭连成分是否将赓续影响公司功绩，并充满揭示危机
2022年，受宏观经济和行业下行压力影响，公司出售端产物构造发作较大转化，商用车墟市需求萎缩，柴油机客户订单大幅低落，对公司闭连生意筹备带来必然的冲锋。公司依据出售状况调度出产准备，并采纳踊跃去库存等计谋，支持存货良性周转，出产量低落。公司依据出售预测调整出产时，因为外部客观处境影响，出售预测存正在贫困，相应的职员设备调度和出产准备调整并担心靖，现实出产的经济批量无法抵达前期水准，出产本钱扩张。
2023年，跟着商用车墟市拐点的浮现，商用车需求希望触底反弹。依据中邦汽车工业协会估计，2023年商用车墟市销量希望抵达380万辆，同比增进15%。公司与要紧客户均签定有安靖的框架契约，并依据客户的月度供货需求滚动更新三个月出售准备，联合公司目前的正在手订单状况及出售预测准备，公司估计2023年收入状况能获得改良。
另一方面，近年来，受宏观经济与墟市供求更正的影响，公司要紧原资料钢材采购代价震动较大，对公司的采购本钱带来必然的影响。公司面对原资料采购代价赓续上升的压力，产物代价并未联动上涨。
公司本期正在筹备处境承压的状况下，踊跃胀动募投项目修造，正在募投厂房修造、产能加入和募投项目繁荣方面均有所发扬，然而公司本期仍处于募投项目修造前期阶段，加入尚未发作收益，而募投项目等新项方针开发加入较大，固定本钱扩张。
公司要紧客户转化状况详睹本回答一(二)2之阐明。陈诉期内公司要紧客户维持安靖，未产生要紧客户流失或被比赛敌手大幅抢占墟市份额的状况，但受经济下行压力及邦内商用车墟市需求萎缩的影响，要紧客户的出售占比发作了必然的转化。
公司2022年度产物毛利率低落，要紧原故一是商用车墟市需求低落，要紧柴油机客户出售产生大幅下滑，出产准备随之调度，产量低落导致界限效应削弱；二是行业处境影响导致需求端震动对比大，相应的职员设备难以实时调度，出产职员操纵率低落，以及出产准备调整担心靖，导致经济批量低落，归纳导致出产本钱有所扩张；三是募投项目中等新项方针开发加入较大，加入尚未发作收益，叠加产销量下滑的影响，产能操纵率低落，单元产物承当的固定本钱上升；四是资料采购本钱上涨，而产物代价未联动上涨，对资料占比高的产物影响较大。
2020年度-2022年度，公司主业务务毛利率与同行业可比公司对照状况如下：
由上外可睹，除福达股份外，同行业可比公司近三年主业务务毛利率均外露逐年下滑趋向。公司与同行业可比公司比拟不存正在分明分歧。
1) 商用车行业产销量处于近十年的最低位，跟着经济形状的好转，商用车的需求希望分明回升，从而拉动公司功绩克复；
2) 公司已采纳众种方法降本增效，改良工艺效果，厉酷支配本钱，以期赓续克复和擢升公司红利才智；
3) 针对募投项目前期加入带来的本钱扩张，该成分目前来看系短期影响，跟着募投项方针达产和完毕出售，预期能有用缓解本钱压力。募投项目达产后带来的产能擢升及产物线的大幅拓宽能为公司改日繁荣成立更众的红利空间；
4) 原资料本钱上涨系短期影响，从2022年下半年起，闭连钢材代价有所回落，且公司踊跃与客户设立资料代价联动机制并已赢得个别生效，目前来看不会对改日功绩酿成庞大影响；
5) 公司踊跃采纳要领擢升功绩，席卷擢升公司熟行业中的墟市拥有率和产物笼盖率、赓续拓荒新产物、悉力胀动募投项目修造和履行，该等办法预期能有用擢升改日功绩。
1) 受墟市处境影响，商用车的订单量是否能分明回升存正在不确定性。改日假设公司客户受宏观经济及汽车行业周期震动的晦气影响而导致其筹备情景恶化，将会对公司的出产筹备带来晦气影响；
2) 公司的新产物拓荒、本钱改良幅度、募投项目投产后的经济效益等存正在不确定性。改日假设发作新品拓荒腐朽、本钱改良不分明、募投闭连产物未能发作预期经济效益等状况，则将会对公司的出产筹备带来晦气影响。
(二) 增加披露其他件的完全组成，并阐明导致其他件出售产生亏空的原故，以及产生亏空仍连续出产、出售闭连产物的原故及合理性
其他件中个别产物或系新量产产物，或系对应新客户资源，公司基于前期抢占墟市份额的考量，订价的利润空间较为有限。加之前期产量不稳，界限效益未能外现，故产生亏空状况，总体亏空金额正在可控畛域。
公司通过闭连产物的量产体味，将赓续对出产工艺及出产效果举行改良，进一步支配本钱，跟着量产界限效益的擢升，估计亏空状况能分明获得改良。同时依托于上述产物进入新客户供应商体例的延升效应，估计能为公司其他产物带来新的定点及利润空间。
综上，公司出产、出售闭连产物具有商务合理性，且不会对公司红利状况酿成赓续的庞大影响。
(三) 增加阐明内销、外销的分歧，席卷产物构造、生意形式、本钱组成、筹备处境等，阐明外销本钱增进较大、外里销毛利率更正产生较大分歧的原故及合理性
公司外里销产物类型均席卷精锻件、安装件、冲压件和其他件。其他件产物团体出售很少，正在内销和外销中均占比不大。外销出售产物以精锻件为主，出售占比65%以上，冲压件及安装件占比均不到20%；境内出售中安装件收入占比约为38%，冲压件占比约为31%，精锻件约为27%，三类的出售占比相对平衡。因为外销产物品种相对较少，个体产物的影响较大，外里销产物构造的分歧对毛利率分歧不存正在庞大影响。
公司外里销生意形式的分歧要紧外现正在出售形式方面，对外里销毛利率分歧不存正在庞大影响。公司内销的出售形式要紧为寄售形式，邦内直接出售占比很小；而外销客户要紧分为两类形式，一类为进出口公司代办出口，公司依据与客户签定的合同或订单发货，将货色运至出口港，由出口代办公司执掌出口手续，再将其承运至客户所正在邦的第三方货仓，出口代办公司每月揭橥客户现实领用清单，公司依据领用清单开票给出口代办公司确认出售收入；另一类为直接出售，交往形式为FOB，公司依据订单将货色运至出口港，执掌报闭出口手续并赢得提单后，公司开具出售发票并确认收入。
公司内销产物直接资料占总本钱比例最高，修制用度次之，外销产物修制用度占总本钱比例最高，直接资料次之。内销外销本钱组成分歧要紧系产物构造分歧导致，外销产物要紧系精锻件，出产工艺流程较长，而内销产物中安装件产物占比高，安装件出产工艺相对简便，要紧是拼装、检测，直接资料占总本钱比例较大，因而拉高了内销产物直接资料占总本钱比例。
外里销筹备处境要紧系贸易处境、文明、功令等方面存正在分歧，对外里销毛利率分歧不存正在庞大影响。
2. 外销本钱增进较大、外里销毛利率更正产生较大分歧的原故及合理性(1) 公司外销本钱分本钱项目更正状况如下：
2022年度与2021年度比拟，公司外销收入增进44.71%，而外销本钱增进97.61%，要紧系修制用度增进较众所致，公司本期产量团体低落，界限效应削弱，单元产物承当的修制用度扩张，而外销产物要紧系精锻件，本期精锻件产量低落31.37%，且精锻件的修制用度占比高，受其影响更大。同时，本期原资料采购代价有所上升，行业处境影响导致职员设备难以实时调度，以及出产批量低落，职员操纵率低落，归纳导致人工本钱有所扩张，对外销本钱也带来必然的增进。
公司本期内销毛利率低落9.87个百分点，外销毛利率低落24.43个百分点，外销毛利率较内销低落幅度较众要紧系外销客户构造转化所致。
收入 占比 毛利率 收入 占比 毛利率 收入更正比例 占比更正幅度 毛利率更正幅度
公司本期外销收入上涨，要紧系客户2出售订单量扩张，带来外销收入的大幅上涨，收入占比扩张21.80%。客户2系公司近几年引入的新客户，前期毛利率水准并不高，其产物仍处于前期量产阶段，单元本钱担心靖，同时受到本期原资料采购代价上升及出产界限效应削弱的影响，产物承当的单元本钱扩张；其余，因为2022年度欧元对黎民币汇率低落，产物出售单价也受到影响，以上成分归纳导致本期客户2毛利率为负，对外销毛利率影响很大。
(1) 公司要紧产物毛利率低落原故具备合理性。公司毛利率转化状况与同行业可比公司比拟根基一概，不存正在分明分歧；
(2) 其他件产生亏空的原故要紧系公司为抢占墟市及进入客户供应商体例举行低价出售；产生亏空仍连续出产、出售闭连产物具备贸易合理性；
(3) 外销本钱增进较大、外里销毛利率更正产生较大分歧的原故具备合理性。
年报显示，公司2022年终货泉资金3.29亿元，利钱收入101.95万元，货泉资金收益率仅为0.40%。短期乞贷1.53亿元，利钱用度519.52万元。
请公司：（1）周到列示货泉资金存放银行名称、账户类型及余额，联合货泉资金的利用状况，席卷但不限于日均存款界限和公司存款所正在银行的同类同期利率水准等，阐明利钱收入与货泉资金界限是否配合；（2）联合公司生意形式、营运周期、平居运营所需资金水准、货泉资金受限等状况，并与同行业其他公司举行对比，阐明公司正在货泉资金较为满盈的状况下，还是承当存贷息差的原故及合理性；(3)除已披露的受限资金外，阐明资金是否存正在其他潜正在的限定性调整或被他方现实利用的状况。请年审管帐师公告睹地。
(一) 周到列示货泉资金存放银行名称、账户类型及余额，联合货泉资金的利用状况，席卷但不限于日均存款界限和公司存款所正在银行的同类同期利率水准等，阐明利钱收入与货泉资金界限是否配合
截至2022年12月31日，公司存放银行的货泉资金余额为32,920.26万元，完全状况如下外所示：
天后智制公司 招商银行股份有限公司 召募资金专户 8,302.39 召募资金专户，限度完全用处
天后智制公司 中邦工商银行股份有限公司 召募资金专户 7,502.27 召募资金专户，限度完全用处
天后智制公司 中信银行股份有限公司 召募资金专户 5,514.59 召募资金专户，限度完全用处
天后智制公司 中信银行股份有限公司 普通户 5,166.85 个中2.1万元系ETC确保金受限，其余不受限定
天后智制公司 中邦工商银行股份有限公司 根基户 2,062.16 不受限定
天后智制公司 中信银行股份有限公司 确保金账户 606.00 是，单子担保余额
天后智制公司 光大银行股份有限公司 召募资金专户 2.85 召募资金专户，限度完全用处
舟山天后汽车公司 中邦工商银行股份有限公司 根基户 24.85 不受限定
2022年，公司银行存款的日均余额界限为16,893.85万元，存款利率为0.25%-1.9%不等，共计发作利钱收入101.95万元，与银行存款界限相符。完全状况如下：
注：境外银行账户系活期支票账户，日均余额为93.78万元，未发作利钱，故上述外格不包罗境外银行
(二) 联合公司生意形式、营运周期、平居运营所需资金水准、货泉资金受限等状况，并与同行业其他公司举行对比，阐明公司正在货泉资金较为满盈的状况下，还是承当存贷息差的原故及合理性
2022年终，公司剔除交往性金融资产及利用受限资金后的货泉资金余额为10,990.06万元，平居运营所需资金水准如下外：
公司货泉资金期末余额3.29亿元，个中召募资金账户及确保金账户余额合计2.19亿元，可全部自正在支取且不受任何利用用处限定的资金余额为1.10亿元。
注：列入外格的交往性金融资产数据只席卷银行存款产物；存贷比例=要紧带息欠债/（货泉资金+交往性金融资产）
公司存贷状况与同行业可比公司并不全部一概，要紧系公司所处繁荣阶段分别，公司行动新上市企业，募投项目尚处于前期修造阶段，新项目拓荒尚未发作收益；而且，公司货泉资金余额中大个别为募投账户余额，利用受到限定。
公司日均存款余额（不包罗召募资金账户）为8,142.69万元，而日均乞贷余额为11,466.99万元，因而从年度余额的角度看，公司须要闭连乞贷支持平常的筹备运转。
公司举行乞贷的要紧原故系，一是2022年公司月均筹备性开销水准约为3,399.79万元；二是公司与客户的结算方法有个别系贸易单子景象，货款结算周期较长；三是公司正在修工程中智能车间扩修工程系以自有资金修造，截至2022年终加入资金约5,400万元，尚未竣工，还须要必然的自有资金加入。
综上所述，公司归纳探求了平居资金周转韶华和本身生意繁荣对应的资金准备，支持了必然的贷款界限，具备合理性。
(三) 除已披露的受限资金外，阐明资金是否存正在其他潜正在的限定性调整或被他方现实利用的状况
公司不存正在货泉资金被他方现实利用的状况，除已披露的受限资金外（ETC确保金及公司为开具银行承兑汇票存放的确保金），召募资金账户为公司、银行与保荐机构三方结合共管账户，闭连账户余额用处限度用于召募资金项目加入，2022年12月31日召募资金余额一齐为活期存款，完全账户期末余额状况如下：
招商银行股份有限公司 8,302.39 智能工场改制及音讯编制升级修造项目
中邦工商银行股份有限公司 2575 7,502.27 带头机缸内制动装配研发及出产项目
中信银行股份有限公司 9500 5,514.59 年产2,730万件周详冲裁件修造项目
(3) 联合公司账户整年日均余额和各账户存款利率，解析各银行账户整年日均余额与利钱收入的配合性；
2. 公司货泉资金余额中有一个别系募投资金，利用畛域受到限定，公司基于平居资金周转和本身生意繁荣资金须要，支持了必然界限的债务，具备合理性；
3. 除已披露的受限资金及召募资金共管账户外，不存正在其他潜正在的限定性调整及被他方现实利用的状况。
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