三年前，笔者正在一次提供侧布局性更始论坛会上与七十七岁的老科学职业家马鸣图教育相逢。论坛上，身高一米八五、体魄健硕、思想苛谨马鸣图教育，对轻量化实行深远浅出的编制论说，同时也道出他的心声:以习总书记为主题的党焦点“总共深化提供侧布局性更始”的贤明决定再次点燃了他绽放科技效率之花的激情。此次相会咱们一睹如故，联袂踏上了打制我邦“钢铁与成立业有用提供新经济编制”的树范之途。并肩战役的岁月中感到到正在马老劳苦拼搏的死后有着一颗情操优良的精神，更了然地看到他正在我邦汽车质料从无到有、从弱到强再到高质料兴盛的进程中浸寂开荒的身影和留下的一个个劳苦与聪明的丰碑。
法邦贝利埃汽车公司分娩的重型越野汽车为北大西洋集团契约专用车，被誉为“戈壁里的羚羊”，车型的越野本能好，效力强，布局较庞大，而且具有自救才能，运转牢靠；该车用钢系列为镍铬钼系列，强韧性结婚较好。其前桥外里半轴用钢为30NCD16，相当于30Cr2Ni4Mo，合金含量高，本能央浼高：正在抗拉强度1000MPa下打击韧性大于150 J /Cm2，这种本能目标对付当时的调质布局钢是特别高的目标，该钢种曾被誉为法邦的“王牌布局钢”，还用于飞机的升降架。
我邦当时缺镍少铬，就必需开荒邦内富饶的合金元素钢种取代镍铬钢，并且本能又必需知足军用车的须要。为加疾军用汽车分娩的进度，曾有一个计划是仿制法邦的30NCD16，但钢材交到綦江锻制厂实行零件锻制时发作豪爽的开裂，难以做出及格的锻坯，这条时间途径难以走通。终末，经历众数次的开荒 、测验试制毕竟于1976年得胜开荒了我邦富饶合金元素的30Mn2MoW，合金量大幅度低浸，本钱降落，强度和韧性均抵达30NCD16的央浼，同时工艺本能优于30NCD16，具有精良的锻制本能。该钢种是我邦独创，这一钢种的研发得胜，增援了我邦首代军用车的分娩和邦防修复，并用于我邦首代导弹运输车，该效率于1990年获取“邦度发觉奖”。
1978年，马鸣图教育以对双相钢的发生、双相钢个性和操纵前景的考虑效率以及对双相钢深远明白为根本，率先提出了“汽车轻量化”的观点。同时，对双相钢的深化个性的考虑，提出和征战了全新的“推算双相钢强度的羼杂物定律和外征方程”，用导出的不连接纤维加强的复合质料羼杂物定律，替代当时豪爽操纵的连接纤维复合质料羼杂物定律。该方程可遵照双相钢的显微机闭、合金因素推算和预测双相钢强度，大大普及了推算的精度和预测的正确性。这一效率不只丰盛了双相钢的深化外面，同时，也为双相钢强度的订正和提拔供应了步骤和根据。相闭考虑论文宣布于正在瑞典实行的“第四届邦际质料力学本能聚会”会刊上。基于对双相钢流变个性的C-J剖释的弧线，提出了刻画双相钢流变个性的归纳变形模子，即双相钢变形的第一阶段用晶体深化的Ashby M.F 微观力学模子来刻画双相钢的初始投诚和加工硬化个性；正在C-J剖释弧线的拐点之后，用Mileiko S.J外面来刻画双相钢的匀称变形和机闭之间的相闭，这一归纳模子较好的刻画了双相钢的初始加工硬化和匀称变形阶段的流变个性，为双相钢本能的订正和提拔供应了外面根据。
80年代初，马鸣图教育闭于双相钢的考虑效率取得美邦麻省理工学院W.S.Owen教育承认，之后，W.S.Owen教育宣布正在“金属工艺时间”上的作品：“一个浅易的热统治也许挽救底特律（指美邦汽车工业）吗？”，深远阐清晰双相钢对美邦汽车四大工业支柱之一的“汽车工业”的苛重性和对我邦他日汽车工业的苛重性。
1986年，马鸣图教育和日本茨城大学教育友田阳联结主办了“双相钢微观力学研讨会”，遵照近4年的闭于双相钢的考虑效率以及所宣布的作品并归纳邦外里干系考虑结果，撰写了邦外里闭于双相钢的首部学术专著《双相钢-物理和力学冶金》，该书于1988年01月由冶金工业出书社发行，于2009年01月由冶金工业出书社再版。
《双相钢--物理和力学冶金》是冶金企业、板滞成立企业、出格是汽车成立企业从事金属质料、热统治和力学本能的科研或工艺开荒的时间职员及上等院校质料专业的师生、考虑生苛重的参考材料。为我邦优秀高强度钢的兴盛奠定了苛重外面根本，实行我邦双相钢总产量已高出万万吨。该著作对我邦双相钢的兴盛起到了苛重指点效率，并博得了强大经济和社会效益，极大推进了我邦优秀高强度钢的兴盛和正在我邦汽车轻量化中的操纵，被誉为我邦优秀高强度钢兴盛的经典著作。
80年代，马鸣图教育正在双相钢的包辛格效应的考虑中，采使劲学和磁物理参量相集合的考虑步骤，发明了磁软化景象，得出了很众成心义的新的试验结果，博得了具有开采性的考虑起色，使正在这一界限的考虑效率处于天下前沿。法邦雷诺汽车公司测验室主任法邦科学院院士Haik正在评判该效率时，以为“该考虑结果开创了包辛格效应考虑的新的步骤和途径：通过力学参量和磁物理参量的比较考虑剖释，深远阐清晰这一苛重的经典效应（包辛格效应）和苛重的外征参量背应力的物理性质及其与相间应力的相闭与毁灭背应力的步骤，为高强度质料的成形回弹驾御奠定了外面根本”。他针对该效率宣布了一系列论著，此中，“Bauschinger effect and back stress in a dual phase steel”正在“Trans.ISIJ”创刊号上宣布。
马鸣图教育1990年拜候日本茨城大学时，曾被友田阳教育以日自己最高礼遇邀请抵家里寓居做客，对很众闭于双相钢的学术题目实行了深度交换。回邦后，马鸣图教育、中科院力学所段祝平教育、日本茨城大学教育日本钢铁学会主席友田阳（Yo Tomota）教育联结撰写了《金属合金中的包辛格效应及其正在工业中的操纵》学术专著，该书于1994年5月由板滞工业出书社出书发行，并被列为我邦高校考虑生力学本能教学中的苛重参考书。
针对正在质料行业刮起的大肆兴盛纳米质料的狂热之风，各行业任意炒作纳米的观点，从食物、平常用品、洗涤用品到各类新型质料都是纳米化。马鸣图教育又提出：用高时间改制古代质料，并正在中邦上海实行的“首届邦际工程师大会”上宣布题为《用高新时间改制古代质料》的作品，夸大了用高新时间改制古代质料才是质料行业准确的兴盛倾向，该文厥后刊载正在“中邦板滞工程”杂志上。作品援用美邦质料协会主席Thomas.W.Eagar的“古代质料因为高新时间的溶入，正正在发作一场‘寂静的革命’”为导语，外述了这场革命的首要展现是古代质料分娩率的增加、本能的革新和价钱本钱的降落，夸大了古代质料发作这种改革的根本是正经、科学地对质料成立工艺和零件成立工艺的央浼的深远解析，描写了这种改革的连接性、先进性。
他以为，质料是用于成立有效物件的物资，正在人类的汗青上曾把当时操纵的质料行动汗青兴盛的里程碑，如石器时期、青铜器时期。上世纪六十年代，人们又将质料称为修复今世文雅的支柱之一。这些足睹质料正在兴盛经济和邦防修复中的苛重位子。任何一个质料要博得更疾更妥协相似的商用价格和效率，所央浼的不只是质料的成立工艺、价钱、物理本能，更该当夸大的是由质料博得的相应成品的几何样子和成品效力的工艺经过；同时还应夸大正在保留质料经济价钱的条件下，将这些质料急速进入市集的才能。实质上，一个新质料商品化的年光或许是该质料研发成败的闭头。正在这些方面，古代质料比新质料更有上风。
他总结出质料的研发包括的四个方面：开始是研发化学因素机闭工艺和本能之间的相闭；第二是筛选出合理的因素后，实行质料的冶金工艺本能考虑，并实行质料的试制；第三是试制的质料要也许用经济、利便、赶疾的方法转化为有效的物件，即质料应具有精良的操纵工艺本能；其四是试制的零件应具有精良的操纵本能，零件具有高的效力而且具有合理的性价比。永远以后，我邦很众质料的研发停顿正在实行第一、第二方面，对后期质料的操纵考虑缺乏明白和实施注意亏损，导致了不少新质料时间的开荒功败垂成，以是，正在注意质料研发的同时更要注意质料的操纵考虑。
正在高强韧性弹簧钢的考虑中，提出了弹簧钢败坏抗力发生的机理，外征参量和测试步骤；正在美邦汽车工程学会年会上宣布了干系的考虑效率，取得了邦际同行业的普遍承认，指点了高本能弹簧钢的合金计划和产物开荒。这一考虑效率所撰写的论文于1991年被任用为《邦际汽车工程学会年会宣读论文》，该聚会正在美邦亚里桑那州的凤凰城实行。论文曾经被收录于美邦“SAE Pa
PEr”。同时，美邦汽车工程学会要编写当年SAE会刊（即Trans.SAE），SAE会刊编委会对该论文予以高度评判，称该作品具有以下三个特征：作品实质有改进；作品实质具有永远的保存和参考价格；作品撰写文笔畅达。
1995年，马鸣图教育携带的科技攻闭团队历时三年，完好实行了“燃气汽车闭头零件开荒和物业化”的科研做事，得胜开荒出了高牢靠性的65升钢内衬复合质料环向加强的轻量化气瓶、燃气汽车策动机的ECU驾御单位。并对重庆市的出租车实践了总共改装，既低浸了排放，又实行了出租车正在汽油高价位时低价低本钱运转。这些科研效率有用增援了重庆燃气汽车业的壮健兴盛，出格是保障了重庆出租车行业的优质兴盛，同时，该科研效率连接正在其他省市和邦际上取得了较好地扩充操纵。
2008年10月，马鸣图教育应韩邦POSCO的邀请加入正在首尔实行的“POSCO EVI Global Forum 2008”大会，特邀做《中邦汽车工业的兴盛轻量化和高强度钢的操纵》叙述，并与韩邦浦项钢铁公司总裁交换了EVI的观点和内在。回邦后，遵照我邦质料行业的发出现状和操纵中存正在的题目，正在韩邦EVI形式的根本进取行了完竣和深化，并将这一效率兴盛成为我邦正在新车开荒经过新质料操纵的一整套的集成处分计划。
马鸣图教育引进和完竣的EVI的运动席卷四个阶段：第一阶段是开荒用户须要的产物；第二阶段是正在汽车企业零件成立中奈何对用户实行助助，对产物的开荒先期介入，开荒出具有高的性价比零件；第三阶段是“钢铁企业奈何操纵户急速的操纵新的钢铁产物”，即钢铁分娩和汽车产物的开荒有机的调和正在一块，两边抵达EVI的深度协作和兴盛共赢；第四阶段是质料的供应商转折为处分用户题目的协作伙伴，席卷对用户的硬件、软件、贸易增援等。EVI的运动可能有用的推进新质料的开荒和操纵。不过质料宫颈部分要实行EVI运动该当具备有知足用户须要的干系质料和完善的数据库；具有质料研发和操纵方面的时间人才及物质势力；对质料研发全经过有弥漫的明白妥协析，出格是明白操纵考虑的苛重性；以及对质料操纵企业和零件分娩企业有深远的明白妥协析，稳定筑树升引户第一的思念。
从2008年到2018年，韩邦POSCO公司每两年都有召开一次EVI的邦际论坛，共召开了7次，马鸣图都行动嘉宾参会，通过种种展品和叙述对EVI的内在和苛重性有特别深远的解析，为扩充这一理念的操纵，从2017年起到2019年已召开两届EVI及高强钢氢致延迟断裂邦际聚会。自己和中信金属公司郭爱民先生协同行动聚会主席主理聚会的召开，并编辑出书会论说文集。本年将召开第三届这一邦际聚会，马鸣图教育正在这一界限的考虑效率和聚会的交换效率取得与会者的普遍承认，并予以高度评判，博得诸众起色和少少处于邦际优秀程度的考虑效率。
针对热冲压成形用钢的强韧性亏损及氢致延迟抗力的亏损，马鸣图教育正在早期曾经变成和提出的复合微合金化外面根本上开荒了高强韧性和高氢致延迟断裂抗力的热冲压成形用钢，变革了邦际上操纵的三十年向来制的热成形用钢22MnB5，目前，这类本能优秀的热成形钢已变成了1500-1800MPa钢种系列，有用的提拔了我邦热成形用钢的强韧化程度以及氢致延迟断裂抗力；从而提拔了热成形构件的轻量化程度与平和性和牢靠性。现正在，又将复合微合金化研发的效率拓展操纵到非调质钢中，开荒出了高强韧性的非调质钢，并正在工程板滞、农用板滞及特种装置界限取得了普遍操纵。
从2014年入手下手到2020年和英邦皇家工程院院士林开邦教育协同行动大会主席已机闭召开了五届热冲压成形邦际聚会，提拔了我邦热成形时间正在邦际上的影响力。现正在又改进性地将热冲压成形时间拓展到商用车上操纵，处分了长10米，宽2米，厚3-10毫米的大型热成形构件分娩的干系装置、工艺、板坯传输和水冷模具的诸众闭头题目。已分娩U型底板的都市渣土运输翻斗车，将翻斗的重量从4.35吨减到2吨，轻量化率高出50%，为天下领先程度的效率。该项效率将正在筑立、邦防工业、高速公途护栏、船舶等界限拓展操纵，为我邦预期碳达峰和碳中和作出新的奉献。
马鸣图教育从上世纪80年代入手下手，和美邦MTS公司协作，协同订正MTS809拉扭复合加载测验编制的机架刚度；通过填补机架的立柱直径，加厚机架横梁尺寸，使订正的机架刚度比原机架普及十倍，成为这一产物系列的定型产物。MTS公司通过供应拉扭复合加载引伸计和干系附件，给这一职业的得胜展现必定和赞美。
90年代，和英邦贝尔法斯特女皇大学发展筑立防火钢的考虑，这是我邦最早正在该界限内实行的考虑，并博得效率；两边协同编写了“质料科学和工程考虑起色第一集”，编制先容了英邦和邦际上布局质料的最新考虑起色。和日本千叶大学发展复合质料考虑和交换，协同编写了“质料科学和工程考虑起色第二集—复合质料的考虑起色”，编制先容了金属基和树脂基复合质料的考虑起色和操纵，推进了我邦正在该界限内的新的兴盛。本世纪初，和邦际上著名企业韩邦POSCO发展优秀高强度钢的研发、操纵和本能检测评判方面的考虑和协作，前后接受有近十个项目，推进了我邦汽车用优秀高强度钢考虑和操纵；马鸣图教育仍然高强度钢热冲压成形邦际聚会的聚会主席，来自外洋的代外相似以为该聚会是邦际上高学术程度和适用性相调和的邦际聚会，连接五届的邦际聚会和由天下科学出书社出书的会论说文集极大地推进了我邦热成形物业的兴盛，提拔了我邦正在这一界限的邦际上的影响，从而提拔了我邦汽车轻量化和平和性的程度，也使我邦从热成形分娩线装置的进口邦到出口邦。
程序，并宣布作品；和英邦皇家工程院院士林开邦协同行动聚会主席主办邦际热冲压成形聚会；和日本钢铁协会主席友田阳、韩邦金属学会主席权伍俊等或协作考虑，或学术交换，或两边互访，或协同著书，或联结宣布作品，或交换考虑生，扩充了中邦粹术考虑效率的邦际影响，也填补了对交际流和研习外洋优秀时间的时机。
马鸣图教育56年的科研生存，先后接受邦度863、973、中心研发计算、自然科学基金中心项目等20余项。变成了独具特征的复合微合金化、强韧性合理结婚，以及以零件效力为目的的选材道理和步骤。获邦度省部级科技赞美36项，邦度发觉奖三等1项，省部级奖一等3项、二等16项，三等16项；出书学术专著5部，主编10部；论文300余篇；发觉专利10余项。从2016-2018年，和相闭单元协作取得三项邦度自然科学中心基金项宗旨增援；十二五时刻，还接受铝合金汽车板的邦度中心研发计算；2019-2020年，两年间共获省部级科技赞美4项（2项一等奖，2项二等奖）。
汽车用钢与热成形闭头时间及物业化”科研项目效率转化的做事，并变成了“改进链物业链调和”实行高质料兴盛的企业形式。马鸣图教育行动新团队的首席科学家，他时期以“老骥自知斜阳晚，不需扬鞭自奋蹄”自勉，他对学问的找寻迫不及待，夜以继日，对科研的热中仍不减当年，对党的职业忠贞不渝。他的精神也将悠久胀励咱们，为攫取新时期中邦特征社会主义伟大告捷而奋发搏斗！
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