(1)碳素钢指碳含量普通为0.02%〜2%的铁碳合金。个中含有限量的硅、锰和磷、硫及其他微量残存元素。普通统称为非合金钢，但碳素钢的内在没有非合金钢渊博，不征求具有异常机能的非合金钢。

　　(2)微合金化钢：指微合金化低合金高强度钢，是正在低碳钢或低合金高强度钢中加人一种或众种能变成碳化物、氮化物或碳氮化物的微量合金元素的钢。常用的微合金元素为铌、钒和钛，可加一种或众种，如加人众种，其总含量普通不大于0.22%。

　　(3)低合金钢：起码应有一种合金元素的含量正在GB/T13304相应规矩畛域周围内，合金元素总含量大于5%的钢。

　　(4)髙合金钢：合金元素含量大于10%的合金钢。高合金钢经常征求不锈钢、耐热钢、铬不锈轴承钢、高速器材钢及局部合金器材钢、无磁钢等。

　　(5)碳素机合钢：用于修造、桥梁、船舶、车辆及其他机合，务必有必定的强度、须要时哀求膺惩机能和焊接机能的碳素钢。

　　(6)低合金高强度机合钢：用于修造、桥梁、 船舶、车辆、压力容器及其他机合，碳含量（熔炼剖析）普通不大于0.20%,合金元素含量总和普通不大于2.5%，降服强度不小于295MPa,具有较好的膺惩韧性和焊接机能的低合金钢。

　　(7)耐候钢（耐大气侵蚀钢)：加人铜、磷、铬、镍等元素升高耐大气侵蚀机能的钢。这类钢分为高耐候钢和焊接机合用耐候钢。

　　(8)修造机合用钢：用于修制高层和要紧修造机合的钢。哀求具有较高的膺惩韧性、足够的强度、优良的焊接机能、必定的屈强比，须要时还哀求厚 度宗旨机能。

　　(9)桥梁用钢：用于修制铁途和公途桥梁的钢。哀求具冇较高的强度和足够的韧性、低的缺口敏锐性、优良的低温韧性、抗时效敏锐性、抗疲乏机能和焊接机能。首要用钢为Q345q、Q370q、Q420q等低合金高强度钢。

　　(10)船体用钢：焊接和其他机能优良，实用于修制船舶和舰艇壳体首要机合的钢。舰艇钢哀求具有更高的强度、更好的韧性、抗爆性和抗深水压溃性。

　　(11)压力容器用钢：用于创制石油化工、气体分辨和气体储运等修造的压力容器的钢。哀求具有足够的强度和韧性、优良的焊接机能和冷热加工性 能。常用的钢首要是低合金高强度钢和碳素钢。

　　(12)低温用钢：用于创制正在-20℃以下操纵的压力修造和机合，哀求具有优良的低温韧性和焊接机能的钢。依据操纵温度分别，首要用钢冇低合金高强度钢、镍钢和奥氏体不锈钢。

　　(13)汽锅用钢：用于创制过热器、主蒸汽管、水冷壁管和汽锅汽包 的钢。哀求具有优良的室温和高温力学机能、抗氧化和抗碱性侵蚀机能、足够的长期强度和长期断裂塑性。首要用钢有珠光体耐热钢（铬-钼钢）、奥氏体耐热钢（铬-镍钢）、优质碳素钢（20钢）和低合金高强度钢。

　　(14)管线用钢：石油、自然气长矩离输送管 线用钢。哀求具有高强度、高韧性、优异的加工性、焊接性和抗侵蚀性等归纳机能的低合金高强度钢。

　　(15)Z向机能钢：保障厚度宗旨机能，不易沿厚度宗旨爆发裂纹，抗层状扯破的钢。按厚度宗旨断面减少率，这类钢分为 Z15、Z25、Z35 等3个级别。

　　(16)CF钢：正在焊接前不消预热，焊接后不热措置的要求下，不浮现焊接裂纹的钢。这类钢的合金元素含量少，碳含量和碳当量、焊接裂纹敏锐指数都很低，纯真度很高。

　　(17)锚链用钢：用于制制船舶锚链的圆钢。哀求具有较高的强度和韧性。首要采用含锰的低碳钢或中碳钢。

　　(18)混凝土钢筋用钢：用于泥凝土构件钢筋的钢。哀求具有必定的强度和焊接机能、冷弯机能，常采用低合金钢和碳素钢，有热轧钢筋和冷乳钢筋，外形有带肋和光圆两种。

　　(19)矿用钢：以煤炭深化开采为主的矿山用钢，征求巷道支护、液压支架管、槽助钢、圆环链、刮板钢等。首要采用耐磨低合金钢。

　　(20)汽车用钢：首要征求车身、车架和车轮用钢，哀求有优良的成型机能、焊接机能、耐蚀机能及涂装机能等。

　　(21)车辆用钢：用于创制铁道货车和客车车厢的钢。哀求具有足够的强度、韧性和优良的耐蚀性。首要操纵含有磷、铜、铬、镍的高耐候低合金钢。

　　(22)车轮钢：用于创制铁道车轮的钢。哀求具有较高的强度、韧性、抗疲乏性、耐磨性和抗热裂性。首要采用低合金钢和碳素钢。

　　(23)车轴钢：用于创制铁道机车车轴的钢。哀求钢具有优良的膺惩韧性和很髙的抗拉强度。经常采用含锰量较高的中碳钢。

　　(24)钢轨钢：用于创制重轨、轻轨、起重机轨和其他专用轨的钢。哀求具有足够的强度、硬度、耐磨性和膺惩韧性。首要采用含锰较高的高碳钢（轻轨为中碳钢）和含锰、硅、钒、铜的低合金钢。

　　(25)焊接用钢：用于对钢材实行焊接的钢（征求焊条、焊丝、焊带）。对化学因素哀求较量正经，要掌管碳含量，局限硫、磷等无益元素。按化学因素，焊接用钢能够分为非合金钢、低合金钢和合金钢三类。

　　(26)易切削钢：正在钢中加人硫、磷、铅、砸、锑、钙等元素（插足一种或一种以上）显明的革新切削机能，以利于死板加工自愿化的钢。

　　(27)深冲用钢：具有优异冲压成型机能的钢。经常为钥从容的低碳钢。普通通过低落碳、硅、锰、硫、磷含量，掌管铝含量周围和加工工艺，以得回最佳深冲机能。按冲压级别分为深冲钢和超深冲钢。

　　(28)IF钢：正在含碳量不大于0.01%的低碳钢中加人适量的钬、铌，使其吸取钢中的间隙原子碳、氮，变成碳化物、氮化物粒子，得回深冲机能极佳的钢。

　　(29)双相钢：一种低合金高强度可成型的钢。显微构制由软的铁素体晶粒基体和硬的弥散马氏体颗粒构成，具有较高的强度和塑性以及较好的成型机能。

　　(30)烘烤硬化钢：钢中Nb和Ti含量没有IF钢髙，使得BH钢中含有必定数目的碳和氮间隙原子，但这些间隙原子并没有影响其冲压机能，或者影响不 大。BH钢板首要运用正在汽车外壳上，它经历冲压后要实行喷漆和烤漆。正在冲压成形流程中爆发了位错，正在随后的170t上下的温度周围内烘烤涂漆时，固溶碳原子荟萃到位错的方圆，变成“科氏气团”，将位错钉扎住，使带钢的强度上升，强度升高40〜80MPa,爆发人工应变时效硬化。这种钢最超越的好处正在于具有较低的降服强度，易于冲压成形，经烘烤后带钢的强度获得进一步升高。

　　(31)相变诱导塑性钢：通过相变诱导塑性效应而使钢板中残存奥氏体正在塑性变形效力下诱发马氏体形核，引人相变深化和塑性增进机制，升高钢板的强度和韧性。trip钢具有众相构制，既有软相铁素体，也有硬相贝氏体，再有亚安稳的残存奥氏体，正在变形流程中能渐渐转化成马氏体。trip钢构制决策了其优异的力学机能，所以trip钢正在具有高强度的同时还具有优异的塑性。铁素体是软相，正在拉伸 流程中能和洽贝氏体的变形；贝氏体能升高trip钢的强度；奥氏体正在室温拉伸时转化成马氏体，马氏体相变爆发应力轻松，使塑性推广。另皮毛变天生的马氏体又可以深化trip钢，使 trip钢的强度升高。trip钢与其他同级其它高强度钢比拟，最大特征是兼具高强度和高延长机能，可冲制较杂乱的零件；还具有高碰撞吸取机能，一朝曰镪碰撞，会通过本身形变来吸取能量，而不向外转达。

　　(32)孪晶诱导塑性钢：twip钢抗拉强度能够抵达600〜llOOMPa，伸长率可抵达60%〜95%。twip钢的因素经常首要是铁，增加 15%〜30%的Mn，并加人少量Al和Si，也有再加人少量的Ni、V、Mo、Cu、Ti、Nb等元素。正在TV的层错能大于20mJ/m2时会发朝气械孪晶，全体推广层错能的合金都有助于孪 晶产生，比方铝就推广层错能，硅则低落层错能。twip钢正在无外载荷时，冷却到室温下的构制是安稳的残存奥氏体，正在外部载荷下，由于应变诱导产朝气械孪晶，会爆发大的无颈缩延长，而且会显示极端优异的力学机能，如高的应变硬化率、高的塑性值和高的强度。

　　(33)非调质钢：正在中碳钢中增加钒、铌、钛等微量元素，通过掌管轧制（或锻制）温度和冷却工艺爆发深化相，使塑性变形与固态相变相维系，得回与调质钢相当的优良归纳机能的钢。

　　(34)调质钢：中碳或低碳机合钢先经历粹火后再经历 高温回火措置，得回较高的强度和膺惩韧性等更好的归纳力学机能的钢。

　　(35)超高强度钢：降服强度和抗拉强度永诀超越1200MPa和1400MPa的钢。其首要特征是具有很髙的强度，足够的韧性，能承袭很大的应力，同时具有很大的比强度，使机合尽大概地减轻自重。

　　(36)优质碳素机合钢：与平常碳素机合钢较量，硫、 磷及非金属羼杂物含量较低的钢。按碳含量和用处分别分为低碳钢、中碳钢和高碳钢等3类，首要用于创制死板零部件和弹簧等。

　　(37)合金机合钢：正在碳素机合钢的根柢上加人得当的合金元素，首要用于创制截面尺寸较大的死板零件的钢。具有适应的淬透性，经相应热措置后有较高的强度、韧性和疲乏强度，较低的脆性变动温度。这类钢首要征求调质钢、轮廓硬化钢和冷塑性成型钢。

　　(38)压力加工用钢：供压力加工（如轧、锻、拉拔等）经历塑性变形制成零件或产物用的钢。按加工前钢是否先经加热，分为热压力加工用钢和冷压力 加工用钢。

　　(39)切削加工用钢：供切削机床（如车、铣、 刨、磨等）正在常温下切削加工成零件的钢。

　　(40)冷顶锻用钢：用于正在常温下实行镦粗，创制鉚钉、螺栓和螺母用的钢。正在钢招牌前面加字母“ML”默示。除了化学因素和力学机能外，还哀求轮廓脱碳层和冷顶锻机能等。首要是优质碳素机合钢和合金机合钢。

　　(41)保障淬透性钢：按合系圭臬规矩的端淬法实行端部淬火，保障间隔淬火端必定间隔内硬度的上下限正在必定周围内的钢。这类钢的招牌常用“H”（保障淬透性带的符号）默示。

　　(42)装甲钢：创制坦克、装甲等防御各类穿甲弹、破甲弹的钢板钢。哀求具有较高的硬度和足够的韧性，分外是低温韧性。经常为中碳合金钢。

　　(44)火炮用钢：创制分别类型火炮的炮身、炮尾和炮门等首要机合件用钢。哀求具有高强度、高韧性和耐蚀机能。经常操纵中碳铬-镍-钼钢。

　　(45)炮弹用钢：创制炮弹弹体用钢，哀求强度和硬度高，正在爆炸载荷效力下破片率高。普通用中碳钢或中碳合金钢。

　　(46)渗碳钢：用于轮廓渗碳的钢，征求碳钢和合金钢。普通含碳最为0.10%〜0.25%。外曲渗碳后，经历淬火和低温回火，升高轮廓硬度，而心部具有足够的韧性。

　　(47)渗氮钢：含有铬、铝、钼、钛等元素，经渗氮措置后，使轮廓硬化的钢。

　　(48)弹簧钢：创制各类弹簧和弹性元件的钢。哀求具有优异的力学机能 (分外是弹性极限、强度极限和屈强比）、疲乏机能、淬透性、物理化学机能（耐热、耐低温、耐侵蚀）、加工成型机能。按化学因素可分为碳素弹簧钢、合金弹簧钢和异常弹簧钢。

　　(49)器材钢：用于创制各类切削器材、成型器材及丈量器材用钢的总称。经常分为非合金器材钢、合金器材钢和高速器材钢。哀求的机能首要是强度、韧性、硬度、 耐磨性和回火安稳性。

　　(50)碳素器材钢：不增加合金元素，用于创制各类普通的小型器材的钢。含碳量正在0.65%〜1.35%之间，属于共析钢或过共析钢。

　　(51)合金器材钢：含有较高的碳和铬、钨、钼、钒、镍等合金元素的器材钢。按用处和机能可分为量具刃具钢、耐膺惩器材钢、冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢和无磁模具钢等。

　　(52)高速器材钢：首要用作机床高速切削器材的高碳高合金钢。按合金根基构成系列分成钨系钢、钼系钢、钨钼系和钻钼系钢等。按用处分为通用型高速钢和超硬沏高速钢。

　　(53)轴承钢：滚动轴承的滚珠、滚柱、内圈、外圈所用的合金钢。哀求具有高疲乏强度和耐磨性、纯真度和构制平均性。按其因素和用处可分为高碳铬轴承钢、 渗碳轴承钢、不锈轴承钢和高温轴承钢四类。

　　(54)不绣钢：铬含量不小于10.5%的不镑钢和耐酸钢的总称。不锈钢是指正在大气、蒸汽和水等弱侵蚀介质中不易生锈的钢。耐酸钢是指正在酸、碱、盐等腐蚀性 较强的介质中能招架侵蚀效力的钢。

　　(55)耐热钢：正在高温下具有较高的强度和优良的化学安稳性的合金钢。征求抗氧化钢（或称为耐热不起皮钢）和热强钢两类。抗氧化钢普通哀求较好的化学安稳性，但承袭的载荷较低。热强钢则哀求较高的高温强度和相当的抗氧化性。

　　(56)无磁钢：以碳、锰、铬、镍、氮等为首要合金因素，具有安稳的奥氏体构制，没有磁性或磁性极低的合金钢。

　　(57)阀门钢：以铬及硅、镍、钼为首要合金元素，首要作内燃机进气阀、排气阀用的耐热钢。

　　(58)叶片钢：以铬及钼、镍、钨、钒等为首要合金元素，创制汽轮机叶片用的钢。依据办事温度分别，哀求常温力学机能及高温瞬时力学机能和长期强度及塑性、 蠕变强度等。

　　(59)电工用桂钢：首要用于各类变压器、电动机和发起机铁芯，碳含量极低，硅含量普通正在0.5%〜4.5%的硅铁软磁原料。分为晶粒取向硅钢和晶粒无取向硅钢两类。

　　(60)晶粒取向挂钢：通过形变和再结晶退火使晶粒产生 择优取向，晶粒取向沿着轧制宗旨陈设.轧制宗旨的磁性显明优于笔直乳制宗旨。普通含硅 量约3.2%。

　　(61)晶粒无取向硅钢：沿轧制宗旨和笔直轧制宗旨 具有大致相似的磁机能的硅钢。

　　(62)电工用纯铁：用于创制电磁元件，碳和其他杂质元素含量都很低，具有磁感强度和磁导率高、矫顽力低等特征的非合金化的铁某软磁原料。

　　(63)转炉钢：用转炉冶炼的钢。按炉衬耐火树料本质分为械性转炉钢和酸性转炉钢。按气体（氧气）吹人炉内的办法分为顶吹转炉钢、底吹转炉钢、侧吹转炉钢和顶底复合吹转炉钢等。

　　(64)电炉钢：使用电加热的手腕正在电炉中冶炼的钢。按加热办法和炉沏的分别，电炉钢分为电弧炉钢、真空电弧炉钢（真空自耗钢）、感触炉钢、真空感触炉钢、电渣钢和电子束炉钢等。

　　(66)真空电弧炉钢：用真空自耗工艺冶炼的钢。正在真空下，使用电弧供热，将预制的因素契合哀求的自耗电綦重熔实行精深。这种钢纯净度高，因素平均，偏析少。

　　(67)感触炉钢：使用感触电热效应正在感触炉中冶炼的钢。正在非真空感触炉中冶炼的钢叫做非真空感触炉钢；正在空感触炉中冶炼的钢叫做线)电渣钢：把转炉、电炉或感触炉冶炼的钢锻制或锻压成电极，通过电渣炉中的熔揸电阻热实行二次重熔的精深工艺炼出的钢。

　　(69)炉外精深钢：将电炉或转炉初炼过的钢液放到钢 包或其他专用容器中，采用脱气、脱氧、脱硫、脱碳、去除羼杂物和因素微调等精深工艺冶炼的钢。

　　(70)从容钢：浇注前钢液实行富裕脱氧，浇注和凝结流程中钢液镇定无 欢喜的钢。从容钢构制致密，偏析小，因素平均。

　　(71)半从容钢：脱氧水平介于从容钢与欢喜钢之间的半脱氧的钢。 浇注时有薄弱欢喜外象，钢的收得率比从容钢高，偏析比欢喜钢小。

　　(72)欢喜钢：未经脱氧或实行轻度脱氧的钢。钢液正在浇注时和没有凝结前，正在锭模中产生碳氧反响，排出一氧化碳，爆发猛烈的欢喜外象。这类钢没有蚁合缩孔，钢的收得率高，但因素偏析大，质料不服均。

　　(74)奥氏体-铁素体型钢：固溶退火后正在常温下为奥氏体与铁 素体双相构制的钢。

　　(77)浸淀硬化型钢：通过增加少量的铝、钛、铜等元素，经热措置后这些元素的化合物正在钢的基体上浸淀析出而使基体硬化的钢。

　　(78)珠光体型钢：高温奥氏体（经退火）从容冷却到Ai (共析变动线）以下温度获得珠光体构制的钢。

　　(79)贝氏体型钢：高温奥氏体以必定的冷却速率过冷到Ms点（奥氏体 出手变动为马氏体的温度）以上必定温度，然后等温必定时候获得贝氏体构制的钢。

　　(80)莱氏体型钢：具有莱氏体构制的钢。高温下莱氏体是奥氏体和 渗碳体的共晶体，常温下莱氏体是珠光体和渗碳体的同化物。

　　(81)共析钢：碳含量为共析因素（普通碳含量为0. 80%)的珠光体构制的钢。

　　(82)亚共析钢：碳含量低于共析钢因素（普通碳含量为 0.02%〜0.80%)的铁素体和珠光体钢。

　　(83)过共析钢：碳含量高于共析因素（普通碳含量为0.8%〜2.0%)的珠光体和渗碳体构制的钢。

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